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第33章:冗余取舍 老甲坐在会议室长桌尽头,听着大家讨论,眉头微锁,手握着保温杯,另只手手指轻轻敲打着桌面,发出有节奏声响,似乎感觉到了些安。
“如果飞机上装了这些躺椅话,那燃油还能加多少?”老甲终于开口,声音沉稳而有力。 规划员林悦诗立刻回应,她声音清晰而自信:“甲老师,江城到珠澳1200公里路程,们只需要加1/3左右油行了。们还有2/3空余载荷装几张躺椅没有问题。飞机载重两吨,们计划加吨燃油,还可以留出吨冗余出来运货。吨油可以飞2000公里,飞珠澳绰绰有余。” 老甲听了,欲言又止,沉默像在思考,又像在等待。 于英博士注意到老甲犹豫,便说:“甲总,您有什么话直说吧,畅所欲言,您社会经验丰富,给们这个方案也多提点意见。” 老甲先环视了下大家,又想了下,郑重地说:“意见,躺椅要装在飞机上了,这架飞机把油装满,满油满载做次长途转场飞行。这对飞机次真正考验。在飞行过程中,可能会出现些可预料情况出现,满油状态总让放心些。” 老甲觉得有些口干,端起保温杯喝了口茶水,但茶水已经没了,只好抿了点残汁,然后继续语重心长地说:“可能年纪大了,老嘛,担心事会比较多。比如开车上高速之前,无论这个高速路程多远,在上高速前定要把油箱加满了才上去,只要油箱加满了上去,在高速上面遇到什么堵车啊,什么结冰啊,都敢开空调,心里慌。像们小年轻现在都喜欢开电车,上了高速担心前面没有充电,所以空调也敢开,夏天热得要死,冬天电池掉电也厉害,啊?” 老甲歪着头看了看这些年轻孩子们,见大家默默地听着,都吭声,然后又笑着说:“呵呵,现在开油车都老家伙了,没有电车时尚和科幻,所以开电车几乎都们这些年轻,们开电车个什么感觉啊?有没有电量焦虑感?” “电车上高速啊,怕没电啊,更怕排队充电。”,大家嘴舌地叽叽喳喳地炸开了锅。 “唉,去年寒假爸开那辆拉风TSL送去机场赶飞机,那电量掉得跟股市似,哗啦哗啦见底。”系统员陈诗涵皱着眉头抱怨,似乎还心有余悸。 “对啊,特别看到那电量百分比跟赛跑似往下掉,前面服务区充电桩还排长队,都想直接弃车而逃了。”载荷员赵思琪靠在椅背上,用她略带广东话声音幽怨地说:“在高速上,夏天敢开空调,冬天敢开暖气,怕电量撑到下个充电站,这哪开车,简直被车开嘛!”她话总这样充满逗乐感,惹得大家阵哄笑。 林悦诗见大家说绘声绘色,也觉得有理,但她规划员,要统筹考虑各种问题,寻找最优解她工作目标。她低下头在本子上书写了些什么,然后抬起头对大家说:“大家担心都对,但如果满载航油航行话太费油了,跟电车样拖着大堆电池在跑,电池比和货都重。般来说,运输机从经济适航角度出发,都需要把油加满。都要根据飞行航程做个适当冗余规划够了。” 大家又沉默了,老甲想了下,继续说:“直觉上,安全冗余似乎与经济效率相悖而行,但在个完整系统下考虑,定程度冗余可以保证系统稳定性与可靠性,减少因为错误或者意外导致系统失败概率,从而提升效率。然而凡事‘过犹及’,味追求稳定性而增加冗余设计,最终也会损伤效率。所以在实际操作中,们总会寻找个安全冗余和经济效率平衡点。从们这次经济适航角度来说,要计算最经济加油量,林悦诗规划1吨油量在确保正常安全冗余情况下个非常具有经济效率加油量。但,这次们第次去露相参展啊,各种意外风险们现在无法预知,在结果上们也失败起,旦失败,对这个无机项目灾难性地毁灭。所以们定要首先确保安全,确保能顺利降落,确保能利用这次长航时飞行机会来全面测试这架飞机性能边界。因此,对这次航行觉得要去考虑经济成本问题,而要计成本代价地去确保安全,在们能力范围内把所有安全手段措施能上都上,把安全冗余值打满,定要做到万无失。搞科研,做产业,跟们搞金融样,都要有底线思维,那种们能承受风险边界,们底线。” 大家又陷入了沉默,然后有些在底下窃窃私语,互相讨论着什么。 崔诺停止了讨论,率先发言:“同意甲老师观点,这次参展对们来说第次,只能成功能失败。所以们定要打个万无失胜仗,把安全冗余度列为最高执行标准,确保此次参展安全应该们唯要考虑问题。至于说经济成本话,们把住宿费省下来差多了,吨油钱嘛。把钱花在安全上,吃亏!” “对啊,航空煤油价格才6000元/吨,而现在珠澳那边宾馆个晚上都在800块钱左右,吨煤油最多才能换8间房,们这么多去,靠两套住宅轮流着住,们打地铺,把住宾馆钱省下来足够买吨油了。”龙舞阳又带头激情射地附和。 “喂喂,们两个现在这么默契了吗?唱和!”安全员周梦瑶趁机打趣,大家又阵哄笑。 “过从安全角度出发,也非常赞成甲老师观点。”周梦瑶认真地说。 “对,们都赞同甲老师建议!”大家异口同声地说。 “好,既然大家都这么认为,那这么定了,”于英博士下了决心,郑重地安排:“龙舞阳明天早上负责把油加满。明天中午飞机起飞,在珠澳保障组位同学负责接机。飞机安全降落后,在江城同学们分两批去珠澳。各小组将分批去珠澳员名单报给李欣怡。现在其小组将各自准备工作情况汇报下。” 这时候王师傅发言了,对龙舞阳说:“明天早上要太早加油,12:00出发话,11:00加油。现在江城冬季,早晚温差太大,等中午温度升起来以后加油,那时候煤油里空气含量少,没有气泡,煤油质量更高些。” “好,王师傅,跟着您又学了招。”龙舞阳高兴地回答。 “来汇报下明天航线上几个备降点准备情况。”导航员周梓萱开始发言;“们在航线沿途寻找了个通航机场作为紧急备降点,应急处置小组同学们已经于昨天出发,分别奔赴了这个备降点,现在员已经全部到位,跟当地机场沟通协调工作已经全部完成。”。 通信员孙梦洁也举手发言:“多频无线电通信链路系统巡检工作已全部完成,同时们还采用了5G信号、卫星通信两种通信系统作为备份;抗干扰系统也做了升级加固,明天全部能够正常投入使用。” 会议直开到晚上点多钟,对各种可能会发生问题和应急备用方案,大家又都梳理了遍,做到胸有成竹。 “嗯,基本上该准备措施都准备齐了。明天上午大家再对全系统做起飞前最后次巡检,时间还比较充分。大家都早点休息,现在散会。”于英博士最后总结。 夜深了,但产业园灯光依旧明亮。老甲坐其同学车返回喻园,看见于英博士和些同学们两两地走回各自公寓,们身影在灯光下摇曳,看着这里每个都在为明天飞行做着最后准备,老甲心中充满了无限期待。 |
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