第一百二十八章 返回舱隔热材料与伽马射线高度计与反推发动机！

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    “返回舱那边情况怎么样？”
      
      这是火箭研究院周一的各部门负责人碰头会，张星扬首先问的就是返回舱的问题。
      
      作为航天员返回地面的重要载具，再怎么重视都不为过。
      
      而且返回舱涉及到不少之前大家都没有怎么接触过的技术。
      
      “隔热材料方面，我们之前使用的耐烧蚀隔热涂层，在返回舱上是同样适用的。”
      
      负责隔热材料研发工作的苏晓，首先站出来汇报了一下进度。
      
      “目前在返回舱舷窗上的实验情况表示，耐烧蚀隔热涂层能够耐受超过1600摄氏度的高温。”
      
      “而且由于返回舱舷窗采用了多层隔热玻璃的设计，经过隔热之后，返回舱之内的温度能够一直保持在30度左右。”
      
      返回舱的隔热性能是十分重要的，如果不能够确保舱内的温度始终保持在人体能够适应的温度。
      
      否则对于其中的航天员是存在致命危险的。
      
      原先火箭研究院研发的耐烧蚀隔热涂层，是用来给鸿雁火箭的外层进行隔热的。
      
      应用在返回舱表面，效果并没有在火箭上表现的那么好，能够经受住超过2000度的高温。
      
      但是返回舱在从太空返回的过程之中，也不会产生那么高的温度。
      
      所以勉强还是够用的，不过张星扬还是希望能够将隔热涂层的性能提高一些。
      
      “返回舱在返回的过程之中，可能会出现瞬间超过2000摄氏度的高温，隔热材料的性能还需要进一步的提升。”
      
      苏晓也知道目前他们所研发的隔热材料性能还需要提升，但是目前采用主体采用由硅、磷、氮、硼、氯等元素合成的有机树脂，能够继续提升的地方比较有限。
      
      所以苏晓也没有给出一个百分之百的回复，而是比较保守的说道：
      
      “我们会尽力提高隔热涂层的耐热性能，但是目前的材料研发已经进入了瓶颈期，我们不能保证会有很大的提升。”
      
      张星扬自然也清楚，所以也没有为难苏晓，在点了点头之后说道：
      
      “尽力去做吧！”
      
      然后转头看向负责返回舱反推发动机设计工作的耿博：
      
      “反推发动机，现在研发进度怎么样了？”
      
      作为返回舱在降落时减速的重要设备，反推发动机和普通的发动机工作情况并不相同。
      
      它更像是一个个小炸弹，在返回舱距离地面比较近的时候爆炸，给返回舱提供一个向上的推力，进行减速。
      
      如果反推发动机工作不良，那么在着陆的时候，返回舱的撞击力会非常大。
      
      轻则给在其中的航天员撞出一个鼻青脸肿，重则还有可能撞出脑震荡的情况。
      
      “我们现在采用的是两组反推发动机的设计方案。”
      
      耿博在会议室的投影仪上展示着他们的最新设计方案。
      
      在返回舱的底部存在着两个类似于蜂窝煤一样的设计，每一个蜂窝煤之中都有22个喷口。
      
      每一个喷口，都能够在返回舱靠近地面的时候提供一定的推力，为返回舱进行减速。
      
      这一点上，耿博没有采用这个时候在国际上比较流行的大喷口发动机。
      
      而是采用了众多的小喷口发动机。
      
      “反推发动机在收到高度信息后，首先是内圈的八个喷口开始作用，给返回舱进行减速。”
      
      “在速度稍微降低之后，随后外圈的十四个喷口开始工作，进行最终的减速工作。”
      
      耿博稍微介绍了一下反推发动机的工作过程，然后开始解释为什么要采用这样的设计。
      
      “我们采用多喷口设计，主要还是考虑到返回舱的过载问题。”
      
      “虽然我们的航天员都是从空军优秀的飞行员之中选拔出来的，但是较大的过载还是会对他们的身体造成不小的伤害。”
      
      “采用了多喷口设计之后，能够有效降低返回舱着陆时的过载，减轻对于航天员身体的伤害。”
      
      说到这里耿博稍微停顿了一下，看了张星扬一眼之后才继续说道：
      
      “而且我们在反推发动机之中，采用的是全氮阴离子盐作为固体燃料，如果不采用分时点燃反推作业。”
      
      “可能会出现推力过大，从而将返回舱向上推动的场景。”
      
      张星扬这个时候面无表情地看着幕布上的反推发动机设计方案，一句话都没有说。
      
      会议室之中的氛围似乎一下子冷了下来。
      
      过了一小会儿，张星扬这才开口问道：
      
      “你们做过测试实验了吗？”
      
      “结果怎么样？”
      
      耿博这个时候才深呼吸了一口气，说道：
      
      “我们已经改造了一台返回舱，用于空中模拟实验。”
      
      “实验结果显示，采用全氮阴离子盐作为固体燃料的反推发动机。”
      
      “能够在2秒钟之内将返回舱的速度从12米/秒降低到不高于2米/秒。”
      
      这个性能放在整个载人火箭领域，都算得上是不错的数据。
      
      所以张星扬也没有继续多说什么，而是继续问起了返回舱降落伞的问题。
      
      “降落伞厂商那边的样品送过来了没有？”
      
      返回舱的降落伞，算得上是返回舱在返回过程之中最为重要的减速装置。
      
      前毛熊的第一位宇航员科马洛夫，在故障百出的联盟一号飞船上，依靠着自己修好了飞船上近百项故障，他几乎是要成功了，可以成功活着回来了。
      
      但是最后却是因为飞船的大降落伞无法打开，无奈地死在了奥伦堡附近的平原上。
      
      所以张星扬对于返回舱的降落伞问题十分重视，哪怕是百分之零点一的故障率都是不被允许的！
      
      “已经送过来了，之前的数次测试过程之中，都没有出现任何问题。”
      
      耿博的回答，稍微减轻了张星扬心中的一点忧虑。
      
      但是只要没有见到坐着我们自己航天员的返回舱降落伞打开，永远都不能够大意。
      
      “伽马射线高度计，高能所那边送过来了吗？”
      
      “已经约好了，明天下午送过来。”
      
      在得到确切的时间之后，张星扬又忍不住叮嘱道：
      
      “运过来之后，一定要做好防辐射工作。”
      
      伽马射线高度计主要是用来在返回舱即将着陆阶段进行测高，相对于反应速度稍慢一些的雷达测距。
      
      伽马源测距的反应速度很快，只不过作用距离很小，主要还是用来在返回舱接近地面的时候使用。
      
      但是因为采用高能粒子来测距，所以会产生比较强的伽马射线辐射，如果不做好防辐射工作，会对人体产生比较大的破坏作用。
      
      (本章完)